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太阳能路灯安装方法及注意事项

所属分类:行业热点    发布时间: 2020-09-12    作者:
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安装太阳能路灯所需工具及设备:万用表、大扳手、细铁丝、尼龙扎带、铁锨、起吊绳(材料为软带;若为钢丝绳时,钢丝绳上必须 包裹布带或在起调灯具时,垫有柔软物体,避免损坏灯体) 、吊车、 升降车等。

安装太阳电池组件:

1)太阳电池组件接线:

a、打开太阳电池组件包装箱并检查太阳电池组件是否有损坏;

b、把太阳电池组件护板护板放置于角钢框中,然后将太阳电池组件放置于护板上;安放太阳电池组件时,接线盒均处于高处,当太阳电 池组件横放时,接线盒应向距灯杆组件近的方向靠拢;

c、根据路灯的系统电压和太阳电池组件的电压将太阳电池组件线接好,如路灯的系统电压为 24V,太阳电池组件的电压为 17V 或 18V, 就应将太阳电池组件进行串联,串联的方法是**块组件的正极(或 负极)和第二块组件的负极(或正极)连接,若太阳电池组件的电压为34V,就应将太阳电池组件进行并联,并联的方法是**块组件的正负极和第二块组件的正负极对应连接, 接线时将太阳电池组件接线 盒用小一字螺丝刀打开, 把太阳电池组件电源线用小一字螺丝刀压接 到接线盒的接线端子上,要求红线接正极,蓝线接负极,等线接好后将接线盒出线端的防水螺母紧固, 并将接线盒内的接线端子处涂 7091 密封硅胶,涂胶量以使接线盒内进线孔处被完全密封为准,然后扣上接线盒盖,接线盒盖应扣紧,不可扣反。

d、用万用表检测太阳电池组件连线(接控制器端)是否短路,同是 检测太阳电池组件输出电压是否符合系统要求。在晴好天气下其开路 电压应大于 18V(系统电压为 12V)或 34V(系统电压为 24V) 。在安 装前和测试后太阳电池组件电源线接控制器端的正极应用绝缘胶布将外露的线芯包好,绝缘胶布包两层。 注意:电池组件在安装过程中要轻拿轻放,避免工具等器具对其造成 损坏。

2)固定太阳电池组件太阳电池组件和电池组件支架用 M6×20 的螺栓,M6 的螺母、垫圈 6 紧固。 安装时, 应将螺栓由外向里安装, 然后套上垫圈并用螺母紧固, 紧固时要求螺栓连接处连接牢固,无松动。


太阳能路灯竖灯:

1)灯杆安装

a、将起吊绳穿在灯杆合适位置;

b、缓慢起调灯具,注意避免吊车钢丝绳划损太阳电池组件;

c、起调过程中,当太阳能路灯完全离开地面或完全脱离承载物时, 至少有两位安装人员采用大扳手夹紧法兰盘, 阻止灯具在起点过程中因底部摆动而造成灯具上端与吊车吊绳摩擦,损坏喷塑层乃至更 多 ;

d、当灯具起调到地基正上方时,缓慢下放灯具,同时旋转灯杆,调整灯头正对路面,法兰盘上长孔对准地脚螺栓;

e、法兰盘落在地基上后,依次套上平垫 30(或平垫 24),弹垫 30(或弹垫 24)及 M30(或 M24)的螺母, 用水平尺调节灯杆的垂直度, 如果灯杆 与地面不垂直可在灯杆法兰盘下垫上垫片使其与地面垂直, *后用扳 手把螺母均匀拧紧,拧紧前应涂抹螺纹锁固胶。对于 M24 的螺栓(8.8 级),旋紧扭矩为 650.6N.m, 对于 M30 的螺栓(8.8 级),旋紧扭矩为 1292.5N.m。

f、撤掉起吊绳。

g、检查太阳电池组件是否面对南面,否则进行调整。调整太阳能电池组件方向:采用必要装置将安装人员(1~2 名)送至适当高度,安装人员采用扳手逐一松动紧定上灯杆组件的螺栓, 然后以指南针为 依据,扭转上灯杆组件至合适位置,*后逐一紧定上灯杆组件紧定螺 栓,并确保各螺栓受力均匀。

2)接线:

a、摘掉舱门,捋顺灯杆内的护套线并察看在安装过程中是否损坏护 套线,如若损坏,则采取相应的补救措施,必要时重新穿线、安装灯具;

b、安装控制器:接线时注意“正”“负”极性,要求红线接正极, 蓝线接负极。 接线前应先将蓄电池电源线和组件电源线的绝缘胶布拆除并清理干净,用剥线钳将组件线、光源线、蓄电池线和控制器上各 电源线均剥去 30±2mm 塑铜线皮,用绝缘胶布将控制器上红色的光源线包两层,然后按以下顺序进行接线:先将蓄电池电源线和控制器 上的蓄电池线拧接在一起,拧线时首先把两根线芯搭在一起,然后分 别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好,绝缘胶布和防水胶布各 应包示灯延时 10s 后亮表示输出正常, 同时控制器左上角的四个 LED 可以显示当前蓄电池的剩余电量, 每个 LED 代表 25%的蓄电池电 量,若控制器左上角的四个 LED 都不亮则用万用表检查保险丝是否损坏,检查时可用万用表的二极管挡进行测试,将两表笔分别与保险 丝两端相接若蜂鸣器响则保险丝没损坏, 若蜂鸣器不响同时万用表显 示 1.则保险丝损坏, 此时应更换保险, 若保险丝没损坏则控制器损坏, 若控制器左上角的四个 LED 亮而绿色指示灯不亮则应检查蓄电池电 压,若蓄电池电压高于 12.3V 而负载无输出电压则控制器损坏,若蓄电池电压低于 12.3V 则是蓄电池电压偏低控制器无法正常启动,然后 再将太阳电池组件电源线和控制器上的组件连接线线芯直接拧接在一起(控制器是双路太阳能输入的,应优先连接**路) ,拧线时首 先把两根线芯搭在一起, 然后分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶 布包好,绝缘胶布和防水胶布各应包两层并用力缠紧,在包防水胶布时, 防水胶布应至少拉至原长的 2 倍, 此时控制器左上角的四个 LED 呈动态循环相加点亮表示正在进行充电,10s 后绿色指示灯灭,电充 满后 LED 将停止循环闪烁并全部点亮,*后将光源线的绝缘胶布拆除并清理干净后将光源电源线和控制器上负载连接线的线芯直接拧 接在一起(不带逆变器时) ,拧线时首先把两根线芯搭在一起,然后 分别把线芯拧紧并用绝缘胶布和防水胶布包好,绝缘胶布和防水胶布 各应包两层并用力缠紧,在包防水胶布时,防水胶布应至少拉至原长 的 2 倍。如果需要安装逆变器,应先接逆变器的输出端,再接逆变器的输入端。 控制器各电源线安装完毕后将各电源线整理好后用 200mm 尼龙扎带扎好并挂在灯杆内的小勾上,然后把控制器放在防水盒内,*后将防水盒放在舱门上方的挡板上,用两个 M6×20 的螺栓将挡板 固定好后再安装电器舱门并将其锁牢。

c、安装舱门,采用三角锁紧固舱门。


注意事项:

1)安装电池组件时要轻拿轻放,严禁将组件短路或摔掷组件。

2)电源线与接线盒处、灯杆和组件的穿线处用硅胶密封,电池组件连接线需在支架处固定牢固, 以防电源线因长期下垂或拉拽而导致接 线端松动乃至脱落。

3)安装灯头和光源时要轻拿轻放,确保透光罩清洁、无划痕,严禁翻滚和摔掷。

4)搬动蓄电池时不要触动电池端子和控制阀,严禁将蓄电池短路或翻滚、摔掷。

5)接线时注意正负极,严禁接反,接线端子压接牢固,无松动,同时应注意连接顺序,严禁使线路短路。

6)不要同时触摸太阳电池组件和蓄电池的“+”“-”极,以防触 电危险。

7)逆变器输出的是高压电源,触摸有生命危险!

8)在安装过程中应避免将灯体划伤。

9)灯头、灯臂、上灯杆组件、太阳电池组件等各螺栓连接处连接牢固,无松动。

10)安装太阳电池组件时必须加护板。

11)灯杆镀锌孔处用硅胶密封,注意美观。



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